GB/T 10485—89汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

--------解讀

燈具環(huán)境實(shí)驗(yàn)：

車燈安裝在汽車上在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)自然界的嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)吹雨淋、陽(yáng)光暴曬和泥沙灰塵以及各種腐蝕性氣液體的侵蝕破壞，還要經(jīng)受各種振動(dòng)、沖擊和碰撞。這些因素都會(huì)給車燈造成不同程度的損傷，也加速了車燈的老化因而縮短了車燈的使用壽命。為了抵御這些因素的侵害，設(shè)計(jì)者在這些燈具上采取了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)和工藝措施，要考核這些措施的效果，換句話說(shuō)要檢測(cè)燈具承受這些損害因素的能力，就需要進(jìn)行響應(yīng)的檢測(cè)這些就屬燈具的試驗(yàn)環(huán)境。

1 、主題內(nèi)容與適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的基本環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目、條件、方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車及掛車外部使用的除反射器外各種類型照明和信號(hào)裝置（以下簡(jiǎn)稱汽車燈或燈）。

2 、引用標(biāo)準(zhǔn)： GB 2422 　   電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程　名詞術(shù)語(yǔ)

　　 GB 4599 　   汽車前照燈配光性能速

　　 GB 4785 　   汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色

　　 GB 2423.1 　電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) A ： 低溫試驗(yàn)方法

　　 GB 2423.2 　電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) B ： 高溫試驗(yàn)方法

　　 GB 2423.5 　電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) Ea? 沖擊試驗(yàn)方法

　　 GB 2423.10 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) Fc ： 振動(dòng)（正弦）試驗(yàn)方法

　　 GB 2423.17 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn) Ka ：鹽霧試驗(yàn)方法

3 、封閉式燈：采用封閉式燈光組的汽車燈。

半封閉式燈：采用半封閉式燈光組的汽車燈。

4 、基本環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目及其適用性規(guī)定

a．耐候性試驗(yàn)： 僅是采用塑料的配光的專項(xiàng)試驗(yàn)。

車燈在自然界的長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬之下，光亮的表明將變得污暗粗糙，鮮艷的顏色將變得蒼白淺淡，柔韌的塑料將變得硬脆。這個(gè)過(guò)程是必然的，雖然不可避免，但可采取一定的技術(shù)措施使之延緩。為了考核技術(shù)措施的效果并檢驗(yàn)成品抗日曬的功能而進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。

試 驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則：

　　   按照 GB10485 —— 89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第 6.1 條進(jìn)行。

b．耐溫試驗(yàn)： 僅是封閉式燈和主要零部件（配光鏡、反射鏡）采用塑料的半封閉式燈應(yīng)能經(jīng)受。

汽車是全世界廣泛流通的商品，每一臺(tái)車所行駛的地域也可能及其遼闊，因而使用環(huán)境的溫度變化也很大，通常工作在-40 ℃ ~+50 ℃ 的溫度范圍內(nèi)，個(gè)別地區(qū)和個(gè)別時(shí)間還可能超出此范圍。車燈絕大部分是塑料件和玻璃件，如果不采取必要的措施，可能在高溫或低溫環(huán)境下發(fā)生損壞，也可能在溫度急劇變化時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。因此，需要對(duì)車燈的耐溫性能進(jìn)行考核。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則 ：

按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.2 條進(jìn)行。

c．振動(dòng)試驗(yàn)： 各種類型的汽車燈均應(yīng)經(jīng)受。

概括的說(shuō)，機(jī)械震動(dòng)分周期震動(dòng)和非周期的隨機(jī)震動(dòng)。只要汽車開(kāi)動(dòng)，車燈就隨時(shí)隨地都在承受著各種復(fù)雜的震動(dòng)。這些震動(dòng)有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的周期振動(dòng)，更多更大的則是來(lái)自路面的隨機(jī)振動(dòng)。震動(dòng)是汽車燈發(fā)生機(jī)械損壞的主要原因。這項(xiàng)試驗(yàn)也是車燈環(huán)境試驗(yàn)的重要項(xiàng)目。

試驗(yàn)方法和檢測(cè)規(guī)定

按使用說(shuō)明書(shū)安裝，操作。試驗(yàn)規(guī)范按GB10485 —89 《汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第5.3 條進(jìn)行。

d．沖擊試驗(yàn)： 各種類型的汽車燈均應(yīng)經(jīng)受。

通常所謂的沖擊可指兩種現(xiàn)象：一種是某運(yùn)動(dòng)的物體

　　沖撞或打擊到另一種物體上，這種現(xiàn)象確切地應(yīng)該稱之為碰撞或撞擊；另一種是物體（或系統(tǒng)）受到瞬間的激勵(lì)或脈沖激勵(lì)，其力、位移、速度或加速發(fā)生突然變化的現(xiàn)象。質(zhì)量種現(xiàn)象是同一種里學(xué)過(guò)程的不同表現(xiàn)形式。其數(shù)學(xué)描述完全相同。這兩種情形車燈都能遇到。我們這里指后一種情形。它的特點(diǎn)是激勵(lì)作用的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的周期。汽車在經(jīng)過(guò)較高的凸起或很陡的臺(tái)階與凹坑時(shí)以及車身受到劇烈撞擊時(shí)，車燈就能經(jīng)受這種載荷。前一種情形下面的強(qiáng)度試驗(yàn)項(xiàng)目中說(shuō)明。

試驗(yàn)方法和檢測(cè)規(guī)定

試驗(yàn)規(guī)范按GB10485 —89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第5.4 條進(jìn)行。

e．防塵試驗(yàn)： 除封閉式燈外的各種類型汽車燈均應(yīng)經(jīng)受。

自然界的灰塵無(wú)處不在，如果車燈不能防塵，燈內(nèi)將很快不滿灰塵，使燈光亮度大減甚至?xí)r期照明功能。因此必須對(duì)車燈的密封防塵性能有要求。此項(xiàng)試驗(yàn)就是為了檢驗(yàn)車燈的防塵性能。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則

　　按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.5 條進(jìn)行。

f．防水試驗(yàn)： 除封閉式燈外的各種類型汽車燈均應(yīng)經(jīng)受。

汽車在雨中行駛是常有的事，即便夜間在暴風(fēng)雨中也能照行不誤，這就要求汽車燈具有良好的防雨性能。本項(xiàng)試驗(yàn)就是為了檢驗(yàn)汽車的防淋雨性能。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)定

　　按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.6 條進(jìn)行。

g．鹽霧試驗(yàn)： 除全塑汽車燈（包括某些金屬零部件包在塑料件內(nèi)不外露者）外，各種類型的汽車燈均應(yīng)經(jīng)受。

自然界中存在各式各樣的腐蝕物質(zhì)（酸、堿、鹽等）日積月累附著在車燈的內(nèi)外表明上遇到潮濕環(huán)境將對(duì)車燈表面造成腐蝕破壞，程度不同的酸雨和汽車行駛濺起的腐蝕性液體，落到車燈上也將造成腐蝕破壞。故要求車燈具有一定的抗腐蝕能力。鹽霧試驗(yàn)和反射鏡劣化試驗(yàn)，就是考核抗腐蝕能力的試驗(yàn)。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則

按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.7 條進(jìn)行。

h．反射鏡劣化試驗(yàn)： 僅是非封閉式前照燈和霧燈的反射鏡的專項(xiàng)試驗(yàn)。

檢驗(yàn)車燈反射鏡表明耐高溫和耐酸、堿、鹽腐蝕的能力。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則

　　按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.8 條進(jìn)行。

j．強(qiáng)度、溫度變化試驗(yàn)： 僅是封閉式燈光組的專項(xiàng)試驗(yàn)

車燈在實(shí)際使用過(guò)程中難免遇到飛沙石流等物體的撞擊，這就要求燈具的配光鏡有必要的強(qiáng)度。為了檢驗(yàn)車燈配光鏡承受飛拋物體撞擊的能力而進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。

試驗(yàn)方法和檢測(cè)規(guī)定

  　　按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.9.1 條進(jìn)行。

檢驗(yàn)車燈耐受溫度驟然變化的性能。車燈工作時(shí)本身溫度很高，如果突然于雨水或突然接觸冷空氣，配光斤年個(gè) 6 可能炸裂。本試驗(yàn)為考核配光鏡承受溫度驟然猛烈變化的性能。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則

按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.9.3 條進(jìn)行。

l．氣密性試驗(yàn)： 僅是封閉式燈光組的專項(xiàng)試驗(yàn)。

汽車的使用環(huán)境中，有時(shí)會(huì)遇到車燈完全浸泡在水中的情形，這種情況對(duì)車燈的密封性要比淋雨還要嚴(yán)格得多。實(shí)際上，防水、防塵和本項(xiàng)試驗(yàn)都是檢驗(yàn)燈具密封性的，而此項(xiàng)試驗(yàn)條件是*苛刻，因此可以說(shuō)氣密性試驗(yàn)是對(duì)車燈密封性的*終檢驗(yàn)。

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)定

　　按照GB10485 ——89 《汽車及掛件外部照明和信號(hào)裝置基本環(huán)境試驗(yàn)》中第6.10 條進(jìn)行。